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同在捷运梁柱下 土城莺歌两样情

05-24 健康生活
捷运三莺线全线都是高架轨道,因为轨道周边订有禁限建范例,民代争夺在莺歌三号公园兴修市民活动中心希望恐落空,但一样“挡路”的土城中心路顶埔陆桥因为攸关学童平安,捷运局修正设想后“包管不会拆”。

莺歌南莺里市民活动中心因为地上物与土地所有权离开,1996年间田主陈情请求改建,经镇所提案送镇代会赞同后撤除改建大楼,以后活动中心却因故未能进驻,争夺兴修声响赓续,民代日前也曾会勘争夺在三号公园捷运梁柱间旷地兴修。

捷运工程局副局长詹荣锋申明,捷运订有构造投影线内禁建、投影线6米线范围内限建的范例。若要兴修活动中心除须专案检察,也得经由过程建照检察,难度颇高。

福田路S形急弯 不到半年酿2死

  雷妈妈(中)23日来到福田路S弯道,想到爱子14日命丧于此不禁泪眼婆娑。 市府兴建土城福田路做为中央路四段的替代道路,但城乡局和地政局在都市计画划设线形时出现一处S形急弯,造成福田路自2月1日通车迄今已2起死亡车祸,日前独子在这处死亡弯道丧命的雷妈妈23日来到现场,哭诉著一定要赶快改变路形,不要让其他的妈妈和他一样悲伤。 捷运三莺线在土城中央路四段施工后大幅缩减路福,市府辟设福田路纾解车潮、减少车祸发生,但谁也没想到,肩负减少中央路车祸发生任务的福田路,却在接近顶埔工业区处出现一处S形急弯,通车不到半年车祸频传,更造成2个年轻生命丧命于此。 立委吴琪铭及市议员林铭仁、彭成龙、廖宜琨昨邀集市府工务、交通、城乡等局处前往会勘,希望尽速找出截弯取直对策。雷妈妈表示,她的18岁独子14日下午骑车行经当地,却在S形弯道失控撞上人形道后失去生命,昨天来到爱子的丧命处,雷妈妈不禁痛哭失声,也希望相关单位尽速修正S形弯道。 工务局总工程司李崇豪表示,S形弯道属自办重划范围内,目前尚未移拨给公所,也不是工务局辟设的福田路段,工务局会研议尽速截弯取直;交通局则表示,将在2星期内装设太阳能警示闪光灯,加强警示预防意外发生。

莺歌区长周晋平以为,捷运禁限建范例严厉,若没法在三号公园辟建,可退一步改在国华路公八公园辟建南莺、开国两里市民活动中心。惟因本地距南莺里稍远,仍须与处所相同。

莺歌争夺兴修活动中心碰上软钉子,但横挡在捷运路线上的土城顶埔陆桥,因为攸关顶埔国小学童穿越马路平安,在处所强力争夺下,捷运局变动设想让高架轨道与陆桥并存,不致步上三峡复兴路大勇陆桥遭拆后尘。


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