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西莺公园蚊子化 市府要标租

05-24 健康生活
  西莺公园绿草如茵,却因罕见公众运用沦为蚊子公园,遭到市府计画拍卖地皮

莺歌西莺公园因为出入口犹如废墟,公园左近又有公众豢养的犬只朝进入公园的公众追逐狂吠,加快公园蚊子化,新北市经发局决定将这块面积逾4000平方公尺的公园标租,让地皮效益最大化。

莺歌市区绿地面积缺乏,2008年间镇公所将莺歌中山路的芜秽公有地皮辟设为西莺公园,并设置很多体建装备,虽然情况幽静装备完美,却因一旁工场隔绝未能相近中山路,仅能与相近的私家加油站共用出入口。

同在捷运梁柱下 土城莺歌两样情

捷运三莺线全线都是高架轨道,由于轨道周边订有禁限建规范,民代争取在莺歌三号公园兴建市民活动中心愿望恐落空,但同样“挡路”的土城中央路顶埔陆桥由于攸关学童安全,捷运局修改设计后“保证不会拆”。 莺歌南莺里市民活动中心由于地上物与土地所有权分开,1996年间地主陈情要求改建,经镇所提案送镇代会同意后拆除改建大楼,之后活动中心却因故未能进驻,争取兴建声音不断,民代日前也曾会勘争取在三号公园捷运梁柱间空地兴建。 捷运工程局副局长詹荣锋说明,捷运订有结构投影线内禁建、投影线6米线范围内限建的规范。若要兴建活动中心除须专案审查,也得通过建照审查,难度颇高。 莺歌区长周晋平认为,捷运禁限建规范严格,若无法在三号公园辟建,可退一步改在国华路公八公园辟建南莺、建国两里市民活动中心。惟因当地距南莺里稍远,仍须与地方沟通。 莺歌争取兴建活动中心碰上软钉子,但横挡在捷运路线上的土城顶埔陆桥,由于攸关顶埔国小学童穿越马路安全,在地方强力争取下,捷运局更改设计让高架轨道与陆桥并存,不致步上三峡复兴路大勇陆桥遭拆后尘。

因为出入口不明显,西莺公园知名度一向不高,运用人数未几,加油站休业后在铁皮围篱喷上“制止外车入内”字样,废墟样子容貌更让人望而却步。

经发局指出,西莺公园地皮为莺歌开国段12、17号两笔地皮,面积逾4000平方公尺。莺歌区所透露表现,标租西莺公园虽使莺歌削减一处绿地,但本地运用率底本就不高,加上市府最近几年辟建永昌、凤祥、古钟楼等公园,也可知足公众游憩需求。


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