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自行车托运 华航请求硬壳包装

06-03 健康生活
  公众回响反映,华航近日调换自行车托运体式格局,请求车友非得用硬壳运输袋包装、或纸箱打包才可托运。业者透露表现,软包对单车族而言,既经济又实惠。

联合国客岁订6月3日为天下自行车日,交通部长林佳龙透露表现,我国身为自行车王国,将最少投入16亿元晋级全台自行车软硬体装备,以便利车友。不外华航上月28日通告,照顾自行车搭机,不能够再以软壳托运,必需改成硬壳运输袋包装,或以纸箱打包。有车友透露表现,硬壳价钱多是软壳2倍,且因为关照太暂时,有点措手不及。

硬壳须先拆装 复杂性高

交通部长林佳龙昨列入“2019天下自行车日在台湾东北角”运动,他透露表现已提出自行车晋级四年计画,开端筹划经费约16亿元,将再向行政院争夺更加,计画内容包罗自行车软硬体晋级、延伸与维修现有车道,并勾通处所与自行车道,让车友不但能够环岛,也可骑车深切各地旅游。

但是中华航空公司5月28日变动行李划定规矩,原先带单车搭机者,仅需运用“专业的运输袋”包装;如今为了减低托运特别物品在航程中碰撞破坏的可能性,改成须以硬壳运输袋包装,或以纸箱打包。

托运学问多 香港航空最友善

台湾许多车友不只热爱国内骑乘,也会至国外骑乘。在众国际航空中,香港航空对车友最友善,每位乘客都可免费托运一辆23公斤以下单车。 国际航空包括长荣、华航等,皆将自行车托运视为个人托运行李重量,除非超过行李额度,否则不会另外计费。长荣航空网站显示,必须在订位前事先告知托运需求,并须将轮胎泄气、以专业的运输袋包装或密封在纸箱内托运;华航则是强制规定须以专业的“硬壳运输袋”包装,不然不受理托运。 国泰航空要求须于出发前3天告知,并将单车把手固定两侧、与车架平衡,移除踏板以泡棉纸包裹,轮胎也须泄气,最后放入坚硬保护壳或单车盒中;虎航规定单车重量不可超过30公斤,并需包装于保护装置的箱盒或自行车袋内,且每位旅客仅可托运一件自行车。 部分外籍航空会额外收取费用。乐桃航空规定每一件自行车托运需收1960元,从日本出发则收取日币6300元(约新台币1816元);香草航空是将自行车视为超大行李,托运需另收900元。 香港航空对车友相当友善,只要搭乘可托运自行车的班机,每位乘客都可免费托运一辆23公斤以内的自行车,托运时轮胎须放气,并移除把手固定两侧、脚踏,以泡沫塑料等包裹,再装入坚硬的保护盒或合规格的单车盒。

据网上材料显现,专业自行车运输袋分为软壳与硬壳,软式价钱较低,约8000元,且只需要拆下自行车前后轮,运用也轻易,多半人会运用软式;硬壳则要价2万元,为了装箱还须撤除龙头与座椅,复杂性较软壳高很多。

车友措手不及 只能接收

自行车新文化基金会透露表现,确实有车友暂时接到游览社关照,有点措手不及;不外多半车友都异常瑰宝本身的自行车,因而照样情愿花钱买硬壳,且硬壳平安性更足,不像软壳碰损的机率较大,车友也能够接收。

至于自行车游览团则分为两种,雄狮旅游透露表现,该公司的自行车团多不会本身带车,而是到本地与合营的车商租借,省去搭机贫苦。

游览公会全联会则透露表现,车友会带出国的自行车都要价不菲,约4万到15万元,为珍爱高贵的自行车,车友却是不会吝啬而不愿另买平安硬壳。


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