当前位置:首页 > 头条快讯 > 正文

免费巴士转型收费 尖峰时段增班

05-29 头条快讯
新北市交通局在1月1日将土城区F607新巴士转型为市区公车,年底前也将陆续协调其他路线转型。

新北市交通局去年规划将48条免费新巴士路线转型为收费市区公车,其中有6条路线位在泰山、五股区,新北市议员宋明宗表示,希望依照原路线、加开班次、只收一段票;交通局回应,泰山、五股路线于7月1日开始施行,将维持原路线,也会在尖峰时段加开班次,费用维持一段票。

宋明宗表示,泰山、五股没有捷运系统,过去有免费公车直达台北,便利学生通勤族,交通局去年将免费新巴士转型为收费市区公车,收到许多民众陈情,希望路线能照旧、尖峰时间能增加班次,收费也以一段票就好。

交通局回应,泰山、五股6条路线将于7月1日开始施行,路线不会变更,早上7至8时的尖峰时段,也会机动加开班次,夜间是否加开班次,后续将会依照业者观察,再评估是否延长,收费方面也规划施行一段票。

交通局表示,去年挑选出新巴士与市区公车路线重叠率超过50%、每班次载客大于20人以上的路线,共有48条路线列为优先转型,1月1日已完成12条路线转型,其余路线仍与地方公所、里长、民代洽谈,年底前将陆续协调转型。

交通局也表示,将免费新巴士转型为市区公车,主要是为了提升服务,不受限于新巴士合约内容,能弹性调整班次,满足民众尖峰时段的通车需求,同时民众也能使用1280元定期票、敬老爱心卡、捷运公车转乘优惠。

官僚傲慢心态 如何苦民所苦

民众在流出的垃圾中发现医疗针孔、电路板,甚至令人却步的化工玻璃纤维。 十八份坑溪工程既然是内政部负责,挖出来的垃圾自然施工单位要负责,怎么会说出「垃圾流到哪个辖区,就是那个辖区负责」的风凉话,如果这道理会通,以后大家把垃圾全部运到内政部倒,看你受得了受不了。 位处新北、桃园交界的十八份坑溪,周边有诸多违章铁皮屋工厂,不肖厂商常利用下雨天偷倒污水;不少工厂、医院的废弃物外包给民间环保公司后,因为缺乏有效的监督管道,半夜货车载运废弃物倾倒事件,更是时有所闻。 另外,桃园机捷A7站的合宜住宅,因居住人数逐渐增多,未经处理的家

申博Sunbet官网声明:该文看法仅代表作者自己,与本平台无关。 转载请保留链接: https://www.eyaeya.com/Sunbet/toutiaokuaixun/2020/0529/1789.html

博客主人